Chia sẻ bạn đọc cách Exciter 135cc độ lên 165cc đề pa bốc như bay

Chia sẻ bạn đọc cách Exciter 135cc độ lên 165cc đề pa bốc như bay: Chiếc xe Exciter 135cc độ nòng xilanh tới 165cc, cộng với những cái có sẵn trong xe Exciter zin như: tỷ số nén 11 + đầu bò 4 cây xupáp + Bình xăng con (bộ chế hoà khí) tăng tốc. như vậy nó mạnh tương đương xe 175cc (máy thường). Ở thị trường Việt Nam bây giờ chỉ cần có chưa tới 40 triệu có một chiếc xe mạnh như vậy lại là...

Có thể bạn quan tâm:

Tóm tắt

Loading...

Chia sẻ bạn đọc cách Exciter 135cc độ lên 165cc đề pa bốc như bay: Chiếc xe Exciter 135cc độ nòng xilanh tới 165cc, cộng với những cái có sẵn trong xe Exciter zin như: tỷ số nén 11 + đầu bò 4 cây xupáp + Bình xăng con (bộ chế hoà khí) tăng tốc. như vậy nó mạnh tương đương xe 175cc (máy thường). Ở thị trường Việt Nam bây giờ chỉ cần có chưa tới 40 triệu có một chiếc xe mạnh như vậy lại là hàng mới 100%, phụ tùng thay thế sẵn có 100%. Vậy còn gì tuyệt vời hơn.

Chia sẻ bạn đọc cách Exciter 135cc độ lên 165cc đề pa bốc như bay

Bé yêu Exciter 135cc của mình đã độ lên 165cc và lắp côn tay bóp nhẹ chạy cực mạnh, đề pa bốc như bay, nhẹ phát lên 100 km/h, siết ga lên 150 km/h có thể nhưng mới dám kéo đến 145km/h.

Chia sẻ bạn đọc cách Exciter 135cc độ lên 165cc đề pa bốc như bay

Ý kiến và cảm xúc:

Chiếc xe Exciter 135cc độ nòng xilanh tới 165cc, cộng với những cái có sẵn trong xe Exciter zin như: tỷ số nén 11 + đầu bò 4 cây xupáp + Bình xăng con (bộ chế hoà khí) tăng tốc. như vậy nó mạnh tương đương xe 175cc (máy thường).
Ở thị trường Việt Nam bây giờ chỉ cần có chưa tới 40 triệu có một chiếc xe mạnh như vậy lại là hàng mới 100%, phụ tùng thay thế sẵn có 100%. Vậy còn gì tuyệt vời hơn.

Phụ tùng cần mua để độ xe Exciter 165cc:

Mua nòng và pit tông 60mm Malayxia, xe Exciter zin là 54mm, như vậy (60/54×134.4cc= 165cc). Giá khoảng 2,4 triệu. ra hãng Yamaha mua thêm 1 cái doăng dưới của nòng xilanh.

Hướng dẫn bạn cách Exciter 135cc độ lên 165cc đề pa bốc như bay 2

Chia sẻ bạn đọc cách Exciter 135cc độ lên 165cc đề pa bốc như bay 5

Mua một bộ côn tay xe Exciter (hàng Malayxia), giá khoảng 2 triệu. Nên mua thêm 2 tay thắng và côn loại có ốc chỉnh được độ mở, nên ra hãng Yamaha mua thêm 1 cái phớt (làm kín bơm nhớt qua trục bố ba càng tới nòng, để gắn và lốc máy mới, cái phớt này nếu lấy sài lại từ lốc máy cũ, phớt bị rách là cháy nòng đấy).

Hướng dẫn cách độ máy xe Exciter độ từ 135cc lên 165cc

Một số vần đề kỹ thuật:

Độ nồi ambraya 6 lò xo:

Các nồi bố ba càng:

Hướng dẫn cách độ máy xe Exciter độ từ 135cc lên 165cc

Nếu muốn mua nồi khác thay cũng được, khi đó nó chỉ là cục bánh trớn gắn liền với tốc độ tay dên, tốc độ cầm chừng của máy chậm và đều hơn, nhưng khi tăng tốc đột ngột không có bố ba càng nồi ambraya sẽ dộng và kêu đấy, có khi còn dộng kêu nòng nữa nếu chạy ép cả ga cả số, chắc chắn hại máy hơn, phải là tay lái, tay côn, móc số lụa là chuyên nghiệp thì chạy mới ngọt.

Không cần thay bố ba càng : vì bố ba càng truyền lực qua bố nồi ambraya qua tỷ lệ bánh răng từ nhỏ qua lớn, một lực xoay nhỏ bên bố ba càng có thể tạo lực xoay lớn bên bố nồi ambraya, bố ba càng của của xe Exciter bắt rất tốt, rất bền, rất nặng, rất cân bằng nên chống rung tốt.

Chỉ cần tăng ga nhẹ là bố ba càng đã bắt mạnh rồi, nếu tăng ga lớn lực ly tâm rất lớn, vì vậy gần như không bị mất công xuất hay giảm hiệu xuất động cơ ở nồi ba càng, hihi, mình là kỹ sư mà, nên cũng biết chút

Côn bóp bị nặng:

Test thử xe Exciter độ 165cc đi đua:

Chia sẻ bạn đọc cách Exciter 135cc độ lên 165cc đề pa bốc như bay

Các chú Honda SH 150, Dylan 150, Sym EXell 150, Husky 150, Vespa 150, xe Exciter 135, đều là đàn em của xe Exciter độ 165cc về sức mạnh, đề pa và tốc độ tối đa, chỉ cần nhìn anh xe Exciter độ 165cc đề pa tăng tốc là các em bái phục sư phụ.

Ngày 17/10 năm 2019 | Món ăn | Tag: