Đánh giá Honda CRV 2019: Phiên bản 7 chỗ hoàn toàn mới tại Việt Nam

Đánh giá Honda CRV 2018: Phiên bản 7 chỗ hoàn toàn mới tại Việt Nam: Honda CRV 2018 thu hút với cụm đèn pha dạng LED liền mạch với thanh crom sáng của lưới tản nhiệt, cản trước xe tạo hình hốc gió thể thao, cản trước với nhựa ốp tối màu giúp tăng vẻ chắn chắn, năng động cho xe. Bên cạnh đó, các kỹ sư của Honda còn làm mui xe dài hơn, tăng chiều dài cơ sở, phần đuôi nhô ra ngắn và trang...

Có thể bạn quan tâm:

Đánh giá Honda CRV 2018: Phiên bản 7 chỗ hoàn toàn mới tại Việt Nam: Honda CRV 2018 thu hút với cụm đèn pha dạng LED liền mạch với thanh crom sáng của lưới tản nhiệt, cản trước xe tạo hình hốc gió thể thao, cản trước với nhựa ốp tối màu giúp tăng vẻ chắn chắn, năng động cho xe. Bên cạnh đó, các kỹ sư của Honda còn làm mui xe dài hơn, tăng chiều dài cơ sở, phần đuôi nhô ra ngắn và trang bị ống xả kép. 

Loading...

Honda đã chính thức tung ra mẫu CR-V hoàn toàn mới thế hệ thứ 5. Xe có thiết kế mới, nội thất cao cấp, cải tiến động lực vận hành, công nghệ hiện đại và lần đầu tiên ứng dụng động cơ tăng áp turbo. Honda CR-V được giới thiệu đầu tiên vào năm 1995 và đến nay đã trải qua 4 thế hệ. Trong hơn 20 năm qua, Honda CRV cũng là mẫu SUV bán chạy nhất ở Mỹ với doanh số cộng dồn đạt gần 4 triệu chiếc kể từ khi bán vào năm 1997.

Đánh giá Honda CRV 2018: Phiên bản 7 chỗ hoàn toàn mới tại Việt Nam

Honda CR-V thế hệ thứ 5 thiết kế và tái cơ cấu lại hoàn toàn. Ngoại hình mang thiên hướng táo bạo và thể thao hơn, loại bỏ hoàn toàn những nét thiết kế bầu bầu ở thế hệ trước. Đèn pha LED xếp lớp, mang đặc trưng của Honda đã áp dụng trên Accord và Civic, tạo thành một điểm nhận diện mới. Hốc hút gió phía dưới tự động đóng/mở để cải thiện tính khí động học. Đèn hậu LED thiết kế chạy vào phần đuôi nhiều hơn.

Đánh giá Hond CRV 2018: Phiên bản 7 chỗ hoàn toàn mới tại Việt Nam 3

Nhìn từ phía trước, Hond CRV 7 chỗ 2018 thu hút với cụm đèn pha dạng LED liền mạch với thanh crom sáng của lưới tản nhiệt, cản trước xe tạo hình hốc gió thể thao, cản trước với nhựa ốp tối màu giúp tăng vẻ chắn chắn, năng động cho xe. Bên cạnh đó, các kỹ sư của Honda còn làm mui xe dài hơn, tăng chiều dài cơ sở, phần đuôi nhô ra ngắn và trang bị ống xả kép.

Mâm xe hợp kim nhôm tùy chọn 17 inch hoặc 18 inch. Cột A làm mỏng hơn để cải thiện tầm nhìn. Cửa khoang hành lý thêm chức năng đóng/mở bằng cảm biến dưới gầm xe. Đèn pha tự động điều chỉnh độ cao, cảm biến gạt mưa,… là những thay đổi đáng chú ý khác.

Phía sau xe cũng được trang bị một thanh chrome sáng bóng kết hợp với đèn hậu LED nằm ngang theo hình 2 chữ L quay vào nhau tạo ra ánh sáng lớn và nổi bật cho chiếc xe này. Thay đổi lớn nhất bên trong nội thất chính là việc bổ sung thêm hàng ghế thứ 3.

Việc xuất hiện thêm một hàng ghế khiến Honda phải tinh chỉnh lại cách sắp xếp vị trí hàng ghế thứ 2, theo đó hàng ghế này có thể trượt lên xuống, gập linh hoạt để tạo lối đi cho người ra vào hàng ghế thứ 3. Hàng ghế thứ 2 và 3 của Honda CR-V 2018 tại Thái Lan có thể ngửa tùy ý. Ngoài ra, hàng ghế thứ 2 còn có thể trượt lên trước hoặc về sau và gập xuống để tạo lối đi cho hành khách. Đặc biệt so với phiên bản 5 chỗ thì hàng ghế thứ 2 còn có độ ngã lưng sâu hơn.

Hệ thống giải trí trên Honda CR-V thế hệ thứ 5 dùng hệ điều hành Android, tích hợp hệ thống dẫn đường Honda Satellite-Linked Navigation System phát triển cùng các chuyên gia của Garmin. Ngoài ra, sự thay đổi khác gồm, khởi động động cơ từ xa, cổng sạc USB, sấy gương, điều hòa 2 cùng, ghế lái chỉnh điện 8 hướng,…

Tại thị trường Thái Lan, Honda CR-V 2018 có 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ xăng 4 xy-lanh, i-VTEC, hút khí tự nhiên, dung tích 2,4 lít, sản sinh công suất tối đa 176 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 225 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút như trước. Động cơ này cũng kết hợp với hộp số CVT như cũ.

Thứ hai là động cơ diesel i-DTEC 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 1,6 lít, tạo ra công suất tối đa 160 mã lực tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại vòng tua máy 2.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số ZF tự động 9 cấp. Đây là hệ dẫn động đã từng lần đầu tiên ra mắt trên Honda CR-V nâng cấp tại thị trường châu Âu vào hồi tháng 10/2014.

Ngày 23/03 năm 2020 | Món ăn | Tag: