Giá xe Suzuki V-Strom 250 2019 & bài đánh giá hình ảnh kèm thông số kỹ thuật

| Món ăn

Giá xe Suzuki V-Strom 250 2018 & bài đánh giá hình ảnh kèm thông số kỹ thuật: Về thiết kế, Suzuki V-Strom 250 2018 có diện mạo tổng thể khá giống với những thành viên khác trong dòng Suzuki V-Strom từng ra mắt trước đây. Có thể thấy điều đó thông qua thiết kế đầu xe, bộ quây bên sườn và thân vỏ hầm hố. Thế nhưng, Suzuki V-Strom 250 2018 lại chỉ sử dụng động cơ 250 phân khối, phù hợp với người mới chơi môtô hơn.

Loading...

Suzuki V-Strom 250 2018 giá bao nhiêu? có gì mới?

Tại triển lãm EIMCA 2016 vừa qua, hãng xe máy Suzuki đã chính thức giới thiệu mẫu xe địa hình đường trường adventure cỡ nhỏ cho người mới chơi mang tên V-Strom 250 phiên bản 2017. Đến nay, Suzuki V-Strom 250 mới cũng đã chính thức được cho ra mắt tại thị trường Nhật Bản.

Giá xe Suzuki V-Strom 250 2018 & bài đánh giá hình ảnh kèm thông số kỹ thuật 1

Không chỉ đơn giản là bản thu nhỏ của F-Pace, E-Pace đã được Jaguar thiết kế hướng tới sự thể thao, năng động khi các khách hàng thuộc phân khúc C thường là những người trẻ. Ở phía trước, chiếc xe có lưới tản nhiệt rộng ngang và thẳng đứng đặc trưng Jaguar, nhưng lại sở hữu cụm đèn pha LED kéo về phía sau và cản trước “ngầu” như xe thể thao F-Type. Tại thị trường Mỹ, giá bán khởi điểm của Jaguar E-Pace là 38.600 USD (tương đương 877 triệu đồng). Chiếc xe sẽ chính thức được bán ra từ đầu năm 2018.

Đánh giá xe Suzuki V-Strom 250 2018

Những chiếc Suzuki VStrom 250 2018 tại Nhật Bản thực chất được sản xuất tại nhà máy ở Trung Quốc nhưng được sản xuất theo quy trình mà thuong hiệu xe máy Suzuki áp dụng. Mẫu xe này bao gồm chiều dài tổng thể 2.150 mm, rộng 880 mm, cao 1.295 mm, chiều dài cơ sở 1.425 mm và chiều cao gầm 160 mm.

Về thiết kế, Suzuki V-Strom 250 2018 có diện mạo tổng thể khá giống với những thành viên khác trong dòng Suzuki V-Strom từng ra mắt trước đây. Có thể thấy điều đó thông qua thiết kế đầu xe, bộ quây bên sườn và thân vỏ hầm hố. Thế nhưng, Suzuki V-Strom 250 2018 lại chỉ sử dụng động cơ 250 phân khối, phù hợp với người mới chơi môtô hơn.

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, có thể thấy ngay rằng V-Strom 250 là một chiếc adventure “thực thụ” với kính chắn gió cao, vòng bảo vệ ở hai bên tay lái. Đèn pha Halogen hình tròn, xi nhan led có bọc cao su chống gãy và đặc biệt chắn bùn thiết kế cao cùng logo tên xe cỡ lớn.

Trên thực tế, Suzuki V-Strom 250 2018 là mẫu xe adventure ra đời nối tiếp “đàn anh” Inazuma 250 trước đó. Chính vì vậy, Suzuki V-Strom 250 2018 chia sẻ khung gầm và động cơ với Inazuma 250. Xe sở hữu bình xăng cỡ lớn lên tới 17 lít, theo công bố của nhà sản xuất khi đổ đầy bình xe có thể hoàn thành quãng đường gần 500 km.

Trên bảng đồng hồ của V-Strom 250 là một màn hình LDC đơn sắc dạng kỹ thuật số được thiết kế y hệt các dòng xe Suzuki GSX-R150/S150, với điểm khác biệt duy nhất là đèn báo ABS mới xuất hiện. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị cổng sạc 12V để sạc các thiết bị di động cá nhân.

Nằm trong dòng V-Strom của Suzuki, 2 bên thân xe của V-Strom 250 sở hữu nhiều chi tiết thiết kế có sự tương đồng lớn với các “đàn anh” V-Strom 650 và 1000. Xe có trọng lượng tương đối nhẹ so với một mẫu adventure là 188 kg. Yên xe có chiều cao 800 mm, xách sau và hai bên sườn được trang bị thêm cốp đựng đồ cho những hành trình dài ngày.

Thiết kế phần đuối của mẫu xe môtô Suzuki V-Strom 250 mới không có nhiều khác biệt so với những mẫu xe sportbike mới của Suzuki, vẫn là đèn hậu dạng và xi nhan dạng led. Tuy nhiên, thiết kế của chắn bùn sau dài giúp che bụi bắn tốt hơn nhiều so với những đối thủ cùng phân khúc.

Loading...
Tag:

Bình luận
0

Bình luận