Đánh giá xe KTM RC200 2019 chi tiết nhất cùng giá bán xe RC 200 2019

Đánh giá xe KTM RC200 2017 chi tiết nhất cùng giá bán xe RC 200 2017: Bước sang phiên bản 2017, mẫu xe côn tay thể thao cỡ nhỏ KTM RC200 sẽ có thêm tùy chọn màu sơn mới là trắng phối cam. Màu sơn này khiến KTM RC200 2017 không hầm hố bằng phiên bản cũ. Bù lại, KTM RC200 2017 sẽ đi kèm yên được thiết kế với đệm dày hơn 12 mm, hứa hẹn mang đến cảm giác thoải mái cho người ngồi. So với RC390, RC200...

Có thể bạn quan tâm:

Tóm tắt

Đánh giá xe KTM RC200 2017 chi tiết nhất cùng giá bán xe RC 200 2017: Bước sang phiên bản 2017, mẫu xe côn tay thể thao cỡ nhỏ KTM RC200 sẽ có thêm tùy chọn màu sơn mới là trắng phối cam. Màu sơn này khiến KTM RC200 2017 không hầm hố bằng phiên bản cũ. Bù lại, KTM RC200 2017 sẽ đi kèm yên được thiết kế với đệm dày hơn 12 mm, hứa hẹn mang đến cảm giác thoải mái cho người ngồi. So với RC390, RC200 2017 nhẹ hơn đáng kể với trọng lượng chỉ 154 kg.

Loading...

KTM RC 200 2017 giá bao nhiêu?

Hãng xe máy đình đám tại Áo – KTM đã vừa cho ra mắt bộ đôi môtô giá “mềm” KTM RC390 và KTM RC200 2017 tại thị trường Ấn Độ. Theo đại diện của hãng KTM cho biết, cả hai mẫu mô tô này đều đáp ứng tiêu chuẩn khí thải BSIV sắp được áp dụng tại Ấn Độ.

Đánh giá xe KTM RC200 2017 chi tiết nhất cùng giá bán xe RC 200 2017 1

Bên cạnh mẫu RC390 2017, trong sự kiện ra mắt diễn ra vào ngày hôm qua 19/01, hãng xe mô tô hàng đầu đến từ Áo cũng đã chính thức giới thiệu phiên bản mới nhất của mẫu xe thể thao cỡ nhỏ KTM RC200 2017 với giá bán lẻ đề xuất là 171.740 INR (tương đương gần 57 triệu đồng).

Đánh giá xe KTM RC200 2017

Không có nhiều thay đổi như ở mẫu xe đàn anh RC390 2017 cũng vừa mới ra mắt, phiên bản mới của mẫu KTM RC200 2017 không có nhiều khác biệt khi so với phiên bản tiền nhiệm, chỉ được bổ sung thêm màu mới với tông màu trắng chủ đạo cùng bộ tem màu cam đầy cá tính.

Đánh giá xe KTM RC200 2017 chi tiết nhất cùng giá bán xe RC 200 2017 3

Bước sang phiên bản 2017, mẫu xe côn tay thể thao cỡ nhỏ KTM RC200 sẽ có thêm tùy chọn màu sơn mới là trắng phối cam. Màu sơn này khiến KTM RC200 2017 không hầm hố bằng phiên bản cũ.

Đánh giá xe KTM RC200 2017 chi tiết nhất cùng giá bán xe RC 200 2017 4

Bù lại, KTM RC200 2017 sẽ đi kèm yên được thiết kế với đệm dày hơn 12 mm, hứa hẹn mang đến cảm giác thoải mái cho người ngồi. So với RC390, RC200 2017 nhẹ hơn đáng kể với trọng lượng chỉ 154 kg.

Đánh giá xe KTM RC200 2017 chi tiết nhất cùng giá bán xe RC 200 2017 7

Yên xe được làm từ nhựa mềm đúc liền khối nhưng thoạt nhìn sẽ dễ lầm tưởng đây là yên đơn song hoàn toàn đủ chỗ cho hai người. Chiều cao yên là 820mm nên sẽ phù hợp hơn với những ai trên 170cm.

Đánh giá xe KTM RC200 2017 chi tiết nhất cùng giá bán xe RC 200 2017 6

Xe được tích hợp sẵn giảm chấn trước up-side-down WP có đường kính lên đến 43mm, tương đương với mẫu superbike đầu bảng RC8 R. Ngoài ra, hệ thống thắng trước-sau còn được cung cấp bởi BYBRE (By Brembo), trong đó cụm thắng trước kiểu caliper hiệu năng cao có đường kính đĩa lên đến 300mm.

Đánh giá xe KTM RC200 2017 chi tiết nhất cùng giá bán xe RC 200 2017 9

Thêm vào đó là phanh đĩa đơn 300 mm trước và 230 mm sau. Đáng tiếc là hệ thống chống bó cứng phanh ABS vốn đang được đưa vào nhiều mẫu xe môtô cỡ nhỏ hiện nay vẫn vắng mặt trên phiên bản KTM RC200 2017 tại thị trường Ấn Độ.

Đánh giá xe KTM RC200 2017 chi tiết nhất cùng giá bán xe RC 200 2017 16

KTM RC 200 2017 hấp dẫn hơn các đối thủ cạnh tranh khi được trang bị một số phụ tùng cực chất như hệ thống treo trước Upside-down WP với đường kính 41 mm, phanh đĩa đơn trước 300 mm với heo dầu Bybre (từ Brembo), xe được trang bị bình xăng 10 lít và có tổng trọng lượng ướt là 154 kg.

Đánh giá xe KTM RC200 2017 chi tiết nhất cùng giá bán xe RC 200 2017 8

Về thiết kế tổng thể của RC 200 không có sự khác biệt so với RC 390. Ẩn bên dưới lớp vỏ nhựa bao bọc bên ngoài RC 200 là khối động cơ 199,5cc tương tự như loại lắp trên Duke200. Cỗ máy này sản sinh công suất 25 mã lực và 19Nm.

Đánh giá KTM RC200 2017 về động cơ và khả năng vận hành

Đánh giá xe KTM RC200 2017 chi tiết nhất cùng giá bán xe RC 200 2017 15

“Trái tim” của KTM RC200 2017 là động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch, dung tích 199,5 cc và hộp số 6 cấp. Động cơ tạo ra công suất tối đa 25 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 19,2 Nm tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút cùng hộp số 6 cấp

Đánh giá KTM RC200 về khả năng vận hành qua thực tế lái

Hộp số 6 tốc độ không có sự khác biệt so với Duke 200. Nhờ tỷ số truyền ngắn khiến xe không bị gằn khi tăng tốc từ 0-100km/h. Cơ cấu truyền động trơn tru và nhẹ nhàng. Thậm chí xe cũng không bị rung mạnh khi rồ ga đến giới hạn đỏ. RC200 cho cảm giác điều khiển ổn định ở tốc độ dưới 100km/h. Phía trước xe được trang bị phuộc upside-down và monoshock phía sau. Khung xe dạng lưới mắt cáo nhằm tăng cường độ cứng.

Khi bo cua ở tốc độ cao, xe nghiêng sang phải và sang trái khá nhanh. Nhờ chiều dài cơ sở được rút ngắn, góc lái hẹp hơn và hệ thống treo cứng khiến chiếc xe thiên về tốc độ hơn là sự thoải mái như Duke. Trong khi Duke được xem như sự pha trộn giữa chiếc xe đường phố và đường đua thì RC lại khiến chúng ta có cảm giác đây là chiếc xe sinh ra để dành cho đường đua. RC200 có trọng tâm thấp nhằm tăng độ ổn định ở tốc độ cao.

Đánh giá xe KTM RC200 2017 chi tiết nhất cùng giá bán xe RC 200 2017 17

Tất nhiên, mẫu xe này cũng không thể tránh khỏi những nhược điểm. Đầu tiên là tư thế ngồi với tay lái cách khá xa khiến bạn phải chồm người về phía trước, cánh tay luôn duỗi thẳng, chân co về phía sau. Tư thế ngồi này khiến tốc độ xử lý và độ cân bằng cao hơn khi chạy nhanh, tuy nhiên, nó cũng là điểm bất lợi lớn nếu phải chạy trên tuyến đường dài hoặc trong thành phố. Đây là điểm không thoải mái nếu so với người anh em Duke 200 của nó.

Ngoài ra, khi điều khiển xe ở tốc độ trên 100km/h, cảm giác lái hơi hẫng khi có gió tạt ngang bởi trọng lượng khá nhẹ. Nhược điểm này có thể khắc phục khi bạn đèo thêm hàng hóa hoặc người ngồi phía sau. KTM RC 200 là một chiếc xe tốt với trái tim mạnh mẽ và khả năng xử lý ấn tượng.

Kết bài đánh giá KTM RC200 2017: Xe KTM RC200 2017 được tích hợp sẵn giảm chấn trước up-side-down WP có đường kính lên đến 43mm, tương đương với mẫu superbike đầu bảng RC8 R. Ngoài ra, hệ thống thắng trước-sau còn được cung cấp bởi BYBRE (By Brembo), trong đó cụm thắng trước kiểu caliper hiệu năng cao có đường kính đĩa lên đến 300mm. Thêm vào đó là phanh đĩa đơn 300 mm trước và 230 mm sau. Đáng tiếc là hệ thống chống bó cứng phanh ABS vốn đang được đưa vào nhiều mẫu xe môtô cỡ nhỏ hiện nay vẫn vắng mặt trên phiên bản KTM RC200 2017 tại thị trường Ấn Độ.

Tags: KTM RC200 2017, giá xe KTM RC200 2017, KTM RC200 2017 giá bao nhiêu, đánh giá KTM RC200 2017, danh gia xe KTM RC200 2017, thông số kỹ thuật KTM RC200 2017

Ngày 16/08 năm 2019 | Món ăn | Tag: