Ngắm xe Exciter 150 độ đẹp với loạt đồ chơi hiệu tại triển lãm VMS 2019

| Món ăn

Ngắm xe Exciter 150 độ với loạt đồ chơi hiệu tại triển lãm VMS 2016: Mẫu xe độ theo phong cách độc đáo này được Yamaha Việt Nam nhập khẩu trực tiếp từ Philippines, một trong những đất nước có sự phát triển về phong trào chơi xe độ. Xe được thay đổi nhiều chi tiết và gắn thêm nhiều đồ chơi. Tuy nhiên, không khó để nhận ra đâu đó vẫn phảng phất phong cách thiết kế gốc từ Yamaha.

Loading...

Ngắm xe Exciter 150 độ với loạt đồ chơi hiệu tại triển lãm VMS 2016

Mẫu xe côn tay Exciter 150 độ thêm nhiều món đồ chơi hàng hiệu đang được Yamaha trưng bày tại triển lãm Vietnam Motorcycle Show 2016.

Ngắm xe Exciter 150 độ với loạt đồ chơi hiệu tại triển lãm VMS 2016 1

Dòng xe Exciter của Yamaha được nhiều người chơi xe lựa chọn để cho ra đời các phiên bản xe độ Exciter 150, bởi nguyên bản của mẫu xe côn tay này đã có thiết kế thể thao và dễ thực hiện các phong cách độ khác nhau.

Ngắm xe Exciter 150 độ với loạt đồ chơi hiệu tại triển lãm VMS 2016 2

Mẫu xe Exciter 150 độ theo phong cách độc đáo này được Yamaha Việt Nam nhập khẩu trực tiếp từ Philippines, một trong những đất nước có sự phát triển về phong trào chơi xe độ. Xe được thay đổi nhiều chi tiết và gắn thêm nhiều đồ chơi. Tuy nhiên, không khó để nhận ra đâu đó vẫn phảng phất phong cách thiết kế gốc từ Yamaha.

Ngắm xe Exciter 150 độ với loạt đồ chơi hiệu tại triển lãm VMS 2016 3

Phần đầu xe thay đổi với cụm đèn pha bố trí phía trên được thay thế bằng 4 bóng đèn Projector đặt bên dưới mặt nạ trước. Đồng thời, các khe gió cũng được loại bỏ.

Ngắm xe Exciter 150 độ với loạt đồ chơi hiệu tại triển lãm VMS 2016 4

Bánh trước của mẫu Exciter 150 độ này được trang bị cặp phanh đĩa đường kính lớn khác hoàn toàn so với nguyên bản. Đồng thời, vành xe cũng là hàng thửa, với 5 chấu đơn, phối màu đen-đỏ. Giảm xóc trước hàng hiệu làm tăng thêm tính thể thao ở phía đầu xe. Có thể nhận thấy, hãng độ vẫn giữ lại cặp đèn xi-nhan nguyên bản, dàn vỏ trước cắt xẻ thêm các khe nhỏ.

Ngắm xe Exciter 150 độ với loạt đồ chơi hiệu tại triển lãm VMS 2016 5

Chống đổ lắp phía trước xe có thiét kế bắt mắt.

Ngắm xe Exciter 150 độ với loạt đồ chơi hiệu tại triển lãm VMS 2016 6

Đồng hồ hiển thị không thay đổi so với phiên bản gốc, nhưng tay lái, tay phanh đều được thay thế theo phong cách xe đua.

Ngắm xe Exciter 150 độ với loạt đồ chơi hiệu tại triển lãm VMS 2016 7

Toàn bộ thân xe Yamaha Exciter 150 độ được sơn màu đỏ đen rất thể thao. Dàn vỏ thân xe tạo thêm điểm nhấn với một khung lưới mắt cáo, để lộ những chi tiết động cơ bên trong.

Ngắm xe Exciter 150 độ với loạt đồ chơi hiệu tại triển lãm VMS 2016 8

Phía sau xe cũng thay đổi khá nhiều. Gắp sau đơn điệu của Exciter 150 được thay thế bởi thiết kế khỏe khoắn hơn, lấy cảm hứng từ một số mẫu xe phân khối lớn. Cần số hàng thửa cũng được trang bị trên mẫu xe độ này.

Ngắm xe Exciter 150 độ với loạt đồ chơi hiệu tại triển lãm VMS 2016 9

Yên xe thiết kế mới, phối màu đen đỏ như tổng thể. Phía cuối yên xe tạo kiểu dáng như một số dòng xe đua hoặc những chiếc cafe racer.Ngắm xe Exciter 150 độ với loạt đồ chơi hiệu tại triển lãm VMS 2016 10

Ống xả hàng hiệu đặt phía dưới gầm xe cho cảm giác khỏe khoắn hơn rất nhiều so với sự đơn điệu của ống xả nguyên gốc. Chân phanh cũng được thay thế mới và đặt ở vị trí khác. Thông số về động cơ không được công bố. Exciter 150 nguyên bản sở hữu cỗ máy 4 thì 150 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 15,4 mã lực.

Exciter 150 thực tế bên ngoài của chiếc xe trông đẹp hơn, cứng cáp và thu hút hơn so với hình ảnh trên mạng Internet. Phần Pô air được thiết kế lên cao, ngay dưới yên xe. Bình ắc quy rời về phía sau bình xăng và nằm ngang nên cốp xe hầu như không đựng được gì, kể cả áo mưa. Ổ khóa tích hợp chức năng mở yên, khá thuận tiện khi đổ xăng. Exciter 150 loại bỏ bàn đạp khởi động, do đó người dùng cần lưu ý kiểm tra bình ắc quy thường xuyên.

Loading...
Tag:

Bình luận
0

Bình luận