Yamaha Exciter 150 2019: Trang bị màn hình Full LCD điện tử

| Món ăn | Tag:
Rate this post

Yamaha Exciter 150 2019: Trang bị màn hình Full LCD điện tử hoàn toàn cho Exciter 2019 thay vì loại kết hợp giữa analogue và kỹ thuật số như trước đây. Nhìn vào mặt đồng hồ xe người ta sẽ thấy cấp độ sang chảnh và và hiển thị các thông số cực rõ nét.

Đánh giá xe Exciter 150 2019 về tính năng

So với đối thủ nặng ký Winner 2018 thì trên xe Exciter mới còn được trang bị nút bật/tắt động cơ có khả năng ngắt hoạt động của xe trong những tình huống khẩn cấp. Trong khi đó đèn pha có tính năng Passing (nháy đèn) có thể tạo ra tín hiệu để lái xe xin vượt dễ dàng. Lốp xe phía trước của Exciter mới bây giờ được tăng kích thước lên loại 90/80-17, lớn hơn 70/90 như trước đây, giúp xe tăng khả năng bám đường và chạy vững hơn trên nhiều loại mặt đường. Phần lốp xe sau của Exciter 2019 thì có kích cỡ tương tự với Exciter 2018.

Ngoài ra trên Exciter mới còn có khóa định vị giúp xác định vị trí xe trong phạm vi 20 mét, đây là một tính năng mà Exciter không có mà muốn có thì các chủ xe phải lắp thêm phụ kiện. Nút định vị được tách ra khỏi chìa khóa nên khi mất chìa khóa thì chỉ cần thay chìa khóa khác mà không cần thay nút định vị. Đây cũng chính là một điểm khác mà trang bị chìa khóa định vị trên các mẫu xe khác của Yamaha chưa có được. Bên cạnh đó, dung tích cốp đựng đồ trên 2019 Yamaha Exciter giờ đây cũng được tăng thêm 0,9 lít, giúp lái xe đựng được thêm một số vật dụng.

Đánh giá xe Exciter 150 2019 về thông số kỹ thuật

Trước khi 2019 Yamaha Exciter 150 ra mắt, nhiều người vẫn kỳ vọng có một phiên bản Exciter 155 VVA. Vì chỉ có như thế thì Exciter 2019 mới là sự đột phá thực sự so với Exciter 150 hiện tại. Thế nhưng không có bản 155 VVA mà chỉ có Exciter 150 mới. Lần này sản phẩm mà Yamaha cho là “siêu phẩm” trong lời giới thiệu khai mạc vẫn sử dụng bộ động cơ như trên Exciter 2018. Đó là loại động cơ SOHC, làm mát bằng dung dịch, cho công suất tối đa 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13.8 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Bộ động cơ này được trang bị xy lanh hợp kim nhôm DiASil cho khả năng tản nhiệt tốt, piston nhiệt đúc trọng lượng nhẹ và có hiệu suất vận hành tốt mà Yamaha đã chứng minh trên nhiều dòng xe thể thao cao cấp. Trong khi phanh xe là hệ thống phanh đĩa trước và sau với cỡ mâm lần lượt là 245 mm và 203 mm. Ở khía cạnh phanh xe Yamaha Exciter 2019 cũng không có gì đột phá so với thế hệ hiện tại. Điều người hâm mộ kỳ vọng hơn là có sự xuất hiện của ABS (chống bó cứng phanh), một trang bị sẽ giúp cho Exciter có khả năng phát huy tối đa hiệu suất thể thao của mình.

Bình luận
0

Bình luận